دبابات للبيع في جدة
نشرت مجلة "Forbes" قائمة تتضمن 5 دبابات هي الأكثر طلبا على المستوى العالمي، قائلة إن المركبات الروسية من طراز "تي-90" تتفوق على جميع منافسيها من حيث هذا المعدل. 1. دبابة "تي-90" الروسية ولفتت المجلة، في تقرير صدر عنها يوم 23 أغسطس/آب، إلى أن الدبابات من طرازي "تي-90 إس" و"تي-90 إم إس" تحتل مكانة هامة للغاية في صادرات الأسلحة الروسية، ولكن يوجد بعض الدبابات الغربية التي تتساوى معها بالخصائص. أصبحت دبابات "تي-90"، المصنعة على أساس سابقاتها "تي-72" السوفيتية، مشروعا ناجحا ماليا في قطاعها على المستوى العالمي في القرن الـ21. وبحسب ما أكدته شركة "أورال فاغون زافود" الروسية، الخاصة بتصميم وإنتاج هذه الآليات العسكرية، فقد تم، خلال السنة الماضية فقط، إبرام عقدين جديدين لتوريد دبابات "تي-90 إس" إلى الخارج، الأول مع العراق، الذي من المتوقع أن يحصل على ما لا يقل عن 73 دبابة، والثاني مع فيتنام، التي ستمنح 64 دبابة. وبالإضافة إلى ذلك تخطط الشركة لتوقيع عقد لتوريد 146 دبابة من نوع "تي-90 إم إس" المحدثة إلى الكويت في المستقبل القريب، وكذلك بناء مصنع لإنتاج هذه الدبابات في مصر، التي من المتوقع، حسب تقديرات "Forbes"، أن تحصل عن هذا الطريق على 200-300 دبابة من هذا الطراز.
وظائف شاغرة في جدة
- عود للبيع في جدة
- حراج دبابات للبيع في جده
- سيارات للبيع في بلجيكا
- يلا شوت الجديد الكلاسيكو bein sport 3 ملخص ونتيجة مباراة برشلونة وريال مدريد اليوم 1 / مارس / 2020 في الدوري الأسباني
- عروض تويوتا ٢٠١٧
- القنصلية التايلندية في جدة
- دباب للبيع : دباب سوزوكي : دباب صحراوي : دباب هارلي : السعودية
وبغض النظر عن غياب معلومات رسمية عن قيمة هذه العقود، بحسب التقرير، فإن الصفقتين مع العراق وفيتنام فحسب ستجلبان لروسيا 400-500 مليون دولار. وذلك علما بأن روسيا قد وقعت، في وقت سابق، عقودا مع الهند، التي طلبت 1657 دبابة من طراز "تي-90إس". ومن المتوقع أن يبلغ العدد الإجمالي للدبابات الروسية من طراز "تي-90"، التي قد يتم بيعها في السوق العالمية، أخذا بعين الاعتبار المفاوضات الجارية حاليا، نحو 2500 آلية، فيما من المرجح أن هذا الرقم قد يصل 3100. وشددت "Forbes" على أن هذا المعدل هو أكبر في هذا القطاع ولا يستطيع التميز به أحد من منافسي "تي-90"، موضحة أن هذا النجاح ينجم عن أفضل معادلة للسعر والجودة، حيث تصل قيمة دبابات "تي-90 إس" و"تي-90 إم إس" (الطرازان للتصدير) 2. 5 مليون دولار و4. 3 مليون دولار، بينما يتجاوز سعر الدبابات المحدثة الغربية 6 ملايين دولار على الأقل. 2. دبابة "Leopard 2" الألمانية يعتبر الخبراء الكثيرون، حسب التقرير، دبابة "Leopard 2" الألمانية الأفضل في العالم، وبالرغم من سعرها العالي تم تصديرها إلى 21 دولة. وتصل قيمة هذه الدبابات من نوع "A6" ملايين دولار، فيما يتجاوز سعر نوعها المحّدث، "+A7"، أكثر من 10 ملايين دولار.
والمؤخرة 60 ملم. لم تكن دبابة التايغر الألمانية تضاهي الدبابات الخاصة بالحلفاء من حيث السرعة نظرا لثقلها الكبير اي ما يقارب ال59 طن. كانت دبابات التايغر تقوم بزرع الرعب في قلوب الحلفاء. وقد ظهر ما يسمى مرض الخوف من النمر وقد تفشى بشكل واسع في صفوف الحلفاء. تاريخ التطوير [ عدل] في أوائل العام 1937، طلبت وكالة سلاح الجيش الألماني (بالالمانية Waffenamt) من شركة هنشل وسون تطوير دبابة اقتحام من فئة 30-33 طن ثم أعقبت ذلك بطلب تصميم دبابة بدرع أمامي سماكة 50 مم وبوزن 36 طن. لم يبن من كل نوع أكثر من نموذج واحد استخدمت في الاختبارات حتى العام 1941. ثم طور تصميمان آخران مزودان بعجلات متداخلة وبوزن 33 طن للأول و 40 طن للثاني وبني منهما 4 نماذج اسستخدمت للتجارب وحول اثنان منهما إلى مدافع مضادة للدبابات ذاتية الحركة عيار 128 مم كما صمم برج لكلا التصميمين يحمل مدفع 75مم لكنها لم تركب على هياكل واستخدمت كأبراج دفاع ثابتة في جدار الأطلسي وتوقف مشروع التطوير عام 1942. في العام 1940 وبعد تجربة القتال ضد الدبابات الفرنسية الثقيلة من طراز سوموا-اس 35 و شار-ب1 في معركة فرنسا، طلب من شركتي هنشل وبورش تصميم دبابة بوزن 45 طن وقامت هنشل ببناء نموذجين الأول مزود بمدفع 88 مم والثاني بمدفع 75 مم.
دبابة النمر 1 النوع دبابة ثقيلة بلد الأصل ألمانيا النازية تاريخ الإستخدام فترة الاستخدام 1942-1945 المستخدمون الحروب الحرب العالمية الثانية ، تاريخ الصنع المصمم شركة هنشل صمم 1941 المصنع هنشل صنع 1942–1944 الكمية المصنوعة 1, 347 المواصفات الوزن 62. 72 طن الطول 6. 29م العرض 3. 55م الارتفاع 3. 0م الطاقم 5 المدى الفعال 117 كيلومتر [1] ، و140 كيلومتر [2] الدرع 25–120 ملم السلاح الأساسي مدفع عيار 88 ملم كيه دبليو كيه 36 السلاح الثانوي رشاشين إم جي-34 عيار 7. 92 ملم المحرك محرك مايباخ 12 إسطوانة بقوة 690. 4 حصان المدى 110–195 كم السرعة 38 كم/س دبابة بانثر دبابة النمر 2 ويكيميديا كومنز دبابة النمر 1 تعديل مصدري - تعديل دبابة تايجر 1 تترجم إلى دبابة النمر 1 اسمها الكامل بانزر كامفاجن 6 تايجر أوسف اي ( بالألمانية: Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E) تترجم مركبة القتال المدرعة 6 الفئة اي هي دبابة ألمانية ثقيلة أُنتجت خلال الفترة ما بين عامي 1942 و1944 من قبل ألمانيا النازية اثناء الحرب العالمية الثانية وتم استبدالها لاحقا بالنمر 2 سنة 1944. [3] [4] [5] كانت الحاجة لظهور هذه الدبابة بعد عملية غزو فرنسا في صيف 1940 بعد معانات مدافع الدبابات الألمانية مارك3 ومارك4 من صعوبات جمة في ضرب دبابات الأس-35 الفرنسية ودبابات الماتيلدا البريطانية.
كما فوجا الالمان اثناء عملية بارباروسا بان دباباتهم لم تكن قادر على خرق الدرع الأمامي للدبابة السوفيتية تي-34 فلجاو للمدفع فلاك المضاد للطائرات فلاك 88. وهنا تم العمل على تركيب مدفع فلاك على دبابة فتنافس كلا من شركتي بورش وصاحبها المصمم فارديناند بورشيه مصمم سيارة فولكس فاجن وشركة هنكل. تقدم بورش بتصميم جديد وعبقري حيث أعتمد تصميمه علي محركات هجينة ديزل-كهربائية لا تستعمل أي ناقل حركة أما هنشل فاتى بتصميم تقليدي يعود لسنة 1937 لكنه كان أكثر اعتمادية ولم يصب باعطال عندما تنافس النموذجين في راشتنبرج في 20 ابريل 1942 أمام هتلر. لذلك تم اختيار تصميم هنشل لكن لان الدبابة كانت تعتمد على تصميم قديم لم يتم الاستفادة من دروس الحرب التي تعملت اثناء غزو الاتحاد السوفيتي مثل ان تكون مقدمة الدبابة مائلة لتصبح دروعها أكثر سمكا بل جائت مقدمتها مستوية. اعتبرت دبابة تايجر من أقوى دبابات الحرب بحيث أن الأمريكان لم يقدروا على هزمها من ناحية قوة مدفعها وتحصينها وكبرها. التسليح وتتميز دبابة التايغر1 بمدفعها ذو العيار 88 ملم. من حيث التدريع فتبلغ سماكة الدروع الأمامية لدبابة التايغر 100 ملم. و الجوانب 80ملم.
في العام 1941 ومع بدء غزو الأراضي السوفيينية ضمن عملية بارباروسا، اكتشف الألمان أن الدبابتين السوفيتيتين المتوسطة T-34 والثقيلة KV-1 كانتا متفوقتين على أي دبابة يملكها الجيش الألماني ولم يكن بالإمكان تدميرهما من الأمام إلا باستخدام المدفع المضاد للطائرات من عبار 88 مم. عندها أضيف إلى المتطلبات ان يكون عيار مدفع الدبابة الجديدة من عيار 88 مم وحدد تاريخ تسليم النماذج الأولية ليكون 20 نيسان 1942 وهو يوم عيد ميلاد أدولف هتلر الـ53. عرضت الشركتان نماذجها في الموعد المقرر وفاز نموذج شركة هنشل نظرا لاستخدام شركة بورش محركا هجينا يستلزم كميات كبيرة من النحاس.. قامت شركة هنشل بانتاج النموذج الفائز والذي عرف رسميا بـ Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf بواقع 1347 دبابة حتى شهر آب 1944 عندما حول الإنتاج لصالح الدبابة تايغر-2. كانت بورش التي توقعت أن تفوز هي بالعقد قد بنت نحو 100 من الهياكل حوّل 91 منها في العام 1943 إلى قانص الدبابات فردينياند الذي عرف فيما بعد باسم اليفانت وعرف رسميا في الجيش الألماني باسم Panzerjäger Tiger (P). وصف دبابة النمر [ عدل] التدريع [ عدل] تراوح تدريع الدبابة بين 120 مم لدرع المدفع (mantlet) مرورا ب 100 مم للدرع الأمامي للهيكل والسطح الأمامي للبرج، 80 مم لجوانب الهيكل والبرج ومؤخرة البرج، 40 مم لأعلى البرج و 25 مم لأسفل الدبابة.
ومن المتوقع توقيع عقد في المستقبل القريب مع باكستان لإرسال المزيد منها إلى الجيش الباكستاني. Zahid Hussein دبابة صينية من طراز "MBT-2000/Al-Khalid" ويمثل هذا العدد إنجازا جيدا ويعود سببه، حسب "Forbes"، إلى المعادلة الجيدة للقيمة والجودة، حيث يبلغ سعر دبابة من هذا النوع 4. 7 ملايين دولار. 5. دبابة "AMX-56 Leclerc" الفرنسية تعتبر هذه الدبابة متطورة للغاية، إلا أن بيعها جرى فقط، فضلا عن الحكومة الفرنسية، للإمارات، التي اشترت 388 آلية من هذا الطراز. Benoit Tessier دبابات فرنسية من طراز "AMX-56 Leclerc" وعلى الرغم من أن هذه الدبابة أظهرت قدراتها القتالية الجيدة خلال مشاركة القوات الإماراتية في النزاع الدائر باليمن، إلا أن سعرها الكبير جدا حتى بالنسبة للعالم الغربي، 9. 3 ملايين يورو، منع من التوقيع على عقود جديدة لبيعها. المصدر: Forbes رفعت سليمان تابعوا RT على
وقد تم بيع 2800 آلية من طراز "Leopard 2" بشكل عام منذ العام 1979، إلا أن المشكلة الأساسية بالنسبة لمبيعاتها تكمن في نصر صفقات جديدة. وكان من المتوقع إبرام عقد مع السعودية لبيع من 600 إلى 800 دبابة، إلا أن الحكومة الألمانية فرضت حظرا على ذلك بسبب دوافع سياسية. 3. دبابة "M1 Abrams" على الرغم من مستوى التطور التكنولوجي، الذي تتميز بها دبابات "M1 Abrams" الأمريكية ويعتبر ربما الأفضل في العالم الغربي، سعر آلية محدثة من هذا النوع ("M1A2 SEP") لا يقل عن 8. 2 ملايين دولار، الأمر الذي يعرقل بيعها بحجم كبير. Reuters Ints Kalnins دبابات أمريكية من طراز "M1 Abrams" ولقد تم، بشكل عام، بيع 2217 دبابة من مختلف أنواع هذه الدبابة الأمريكية الأسطورية لـ6 دول (فضلا عن الولايات المتحدة ذاتها)، إلا أن غالبيتها كانت من طرازات قديمة. ويواجه هذا المشروع في الوقت الحالي مأزقا من حيث آفاق التصدير بسبب غياب صفقات بيعها الجديدة. 4. دبابة "MBT-2000/Al-Khalid" الصينية لقد تم تصنيع هذه الدبابة في البداية لتصديرها إلى باكستان في المقام الأول وقد أرسل، اعتبارا من العام 2001، 415 آلية إلى هذه البلاد، فضلا عن 150 إلى المغرب و150 إلى ميانمار و22 إلى سيرلانكا و44 إلى بنغلادش.